想靠充电来省钱，可能照旧图样图森破。

许多人不贰贰管本身买电动车照旧保举别人买电动车，很大的一个理由是感受，电费比油费自制太多，买电动车必然比买汽油车更划算。

真是这样吗？

咱今天就具体掰扯掰扯。

拿比亚迪秦Pro来举栗子吧，刚好这款车同架构下既有汽油车又有电动车，看看三年之内45000km行驶里程，两款车谁的花销多。

- 能源本钱

对汽油版秦Pro而言，工信部油耗6.5L/100km，油价取7元/L，三年的能源本钱就是：45000km÷100km×6.5L×7元/L=20475元。

别说工信部油耗虚低，汽油车占自制了，下面电动车计较也用工信部数据，大家一块儿作弊。

秦Pro EV超能版，也就是最自制的，补助后售价14.99万的车型工信部续航里程401km，电池能量53.1kWh，排除各类因素，通过很简朴的计较可以获得百公里能耗：53.1kWh÷401km×100=13.2kWh/100km。

电价取0.4元/度（kWh），EV的三年能源本钱是：45000km÷100km×13.2kWh×0.4元/度=2376元。

这里默认秦Pro EV的充电效率是100%，也就是花几何钱从充电桩取几何电，默认全部充进了电池，没有任何损耗。

从能源角度讲，电动车确实比汽油车省钱得多了。

但咱得看全用车相近期内的本钱，这可就不贰贰只能源本钱一项了。

- 保险用度

汽油版秦Pro指导价最高在11.59万，宽松点算第一年保费4000元。

保费随时间逐年递减，三年的平均保费算3000元，那么汽油秦三年总保费就是9000元。

由于保险用度是凭据指导价计较的，秦Pro EV的保险用度就高很多了，补助前售价24.89万，第一年保费根基上要花8000元。

电秦保费同样随时间逐年递减，不贰贰过每年的差价根基不乱，每年比汽油秦贵4000元，三年总保费就是21000元。

- 保养用度

汽油秦三年45000km大抵需要保养8次序顺序序，凡是首保免费，总计花消7次序顺序序保养用度，平均一次序顺序序算400元，总共400×7=2800元。

此外汽油秦还需改换一次序顺序序变速箱油，概略花消1000元，三年内总保养用度：2800＋1000=3800元。

电动车保养对照简朴，机器部分的保养仅需改换齿轮油，用度概略500元。

- 折旧用度

考虑到中国消费圈外人广泛喜欢换车，勤换车的特点，咱们以3年作为本次序顺序序计较的依据。

由于保值率受到成交价格、市场干系、政策、车型换代、质保期等级多重因素影响，这里就只宏不雅观地计较一下。

以二手车之家的数据作为参考，汽油秦的三年保值率为60.44%，从目前终端指导价算上购置税以后，折旧用度：(106400元÷1.17×10%＋106400元)×(1-60.44%)=45689元。

而秦Pro EV三年保值率在59.28%，电动车享受购置税免费政策，终端成交价14.69万，折旧用度：146900×(1-59.28%)=59818元。

（两款车都还没有发卖赶过三年，以上数据只是猜测）

咱们算算总账：

对付汽油版秦Pro来说20475元油费＋9000元保险＋3800元保养＋45689元折旧，三年的总用车本钱是78964元。

对纯电版秦Pro而言，2376元电费＋21000元保险＋500元保养＋59818元折旧，三年的总用车本钱是83694元。

这样一算，汽油版秦Pro还比电动车省4730元。

有人要不贰贰佩服了，说秦Pro EV和汽油版根柢就不贰贰是一个价，这么算保值率根柢就不贰贰公平。

那好，咱找个同价位的汽油车来比比，同样是A级三厢家用轿车，指导价在14.58万的标杆车型卡罗拉旗舰版。

卡罗拉工信部油耗5.6L/100km，三年能耗本钱17640元，保险用度15000元，保养照旧3800元。

保值率概略在63.82%，三年折旧费(145800元÷1.17×10%＋145800元)×(1-63.82%)=57259元。

所以价格附近的卡罗拉的三年总使用本钱是17640＋15000＋3800＋57259=93699元。

对比之下汽油车比电动车贵10005元，本钱超出跨越10%摆布，但也远远没有到达加油和充电之间10倍的本钱分歧。

而且要留意，电动车的使用本钱是在最省钱的环境下，全在家里用4毛一度的电充算下来的。一旦你需要到外面的大众充电桩充电，各类阶梯电价加上处事费，再算上因此孕育产生的泊车费又是大几千，那么这个本钱优势将被进一步缩小。

此外，现实世界中电动车和汽油车的保值率分歧，尤其是和卡罗拉这样的车型的分歧，还要冷炙忍很多。

--

总结一下，电动车并不贰贰比汽油车用起来自制几何，除非你筹算这一辆车烂在本身手里十几二十年不贰贰换。

不贰贰过这样也有需要考虑的处所，比如电池衰减带来的越来越严肃的续航短缺，平山新闻网，比如使用年限增加以后的维修本钱等级等级。

至于现阶段汽油车和电动车在使用方面的便当性，我就不久不多说了。