据美国媒体10月4日报道，1987年在乍得和利比亚之间的斗嘴期间，曾有一架带有利比亚标识表记标帜的苏制米-25"雌鹿"-D武装直升机（米-24的出口型号）在利军步队慌忙后退时被丢下，同时被丢弃的另有其他车辆与装备。它是其时世界上最重型的武装直升机，机能之强盛令美国武装直升机飞翔员为之神往。由于利比亚军队仿照还是控制着相近边地区，而且公然运走一架"雌鹿"无疑会激发国际社会关注、流血斗嘴以登科外交麻烦。美国人要鬼头鬼脑，并且要让直升机飞翔员完成他们已往从未测验考试过的一次序顺序序奥秘步履。

　　美国人要用来完成此次序顺序序"盗窃任务"的是纵列双旋翼的CH-47"支奴干"直升机。一架CH-47先从C-5"银河"运输机上卸下，趁着夜色低空飞翔，将"雌鹿"吊装起来，平山新闻网，半途两次序顺序序停下来加油，终极将"雌鹿"运送到一处前沿基地。其间法国空军的战斗机供给斥责护，美国空军的一架C-130会为"支奴干"加油。为了得到这件巨大的"战利品"，"支奴干"飞翔赶过800公里。而利比亚军队根柢不贰贰知道产生了什么，连一枪都没有放。在抵达前沿基地后，"支奴干"的飞翔员庆祝此次序顺序序步履大获告成。"雌鹿"随后被装上一架C-5运输机，在飞翔36小时后抵达美国脉土。

　　此次序顺序序步履丰裕证实了CH-47"支奴干"直升机的强悍吊装运输能力。然而作为一种纵列双旋翼运输机，"支奴干"的技能其实也是从苏联"偷"来的。早在50年代早期，苏联雅科夫列夫设计局就摒弃了传统直升机主旋翼加小尾翼的设计思路，给与纵列式双旋翼设计新型直升机，将两台策动机分袂安顿在机身前、后上部，不贰贰会影响机舱的容积，整个机身像一个巨大的货车车厢。机舱最初能容纳19名士兵，或圈外人最多达3吨多的货色。由此诞生的就是雅克-24直升机。

　　1955年莫斯科航展上，雅克-24直升机初度公然展出，两位飞翔员驾驶雅克-24直升机缔造了载重4吨飞翔高度2000米和载重2吨飞翔高度5082米的两项世界记载。别的雅克-24在尺微暇和重量方面算得上是其时世界上最大的直升机。由于在运输方面的绝对优势，该机受到了苏联军方的好评并迅速列装步队。但由于机身剧烈震惊等级问题一直无法解决，终极雅克-24只少量装备并很快退出苏军装备序列。随后，美国显然通过某种要领得到了雅克-24的技能，制造了极为相似但进行了改造的"支奴干"。而"支奴干"又偷走了"雌鹿"，苏联最优秀的直升机，技能和装备分袂被美国人偷了一次序顺序序。不贰贰过，由此也可见苏联曾经光辉的直升机技能实力。