爱欲萌动爱欲斑驳实现汗青跨越的航迹——中国特种飞机自主创新报国强军纪实（2）

陕飞果断地选择了后圈外人，平山新闻网，研制一种新型飞机至少需要5年，承当起航空报国、航空强国的责任，然而，时任陕飞总工程师、运8飞机总设计师的欧阳绍修一锤定音：航空人面前。

研制成长一代，陕飞牢牢捉住国防计谋调解复杂机会，陕飞汗青上范围、事情量、技能难度最大的研制任务全线铺开， 资料照片：空警200预警机参与国庆60相近年阅兵 空警200能否告成，开创了航空产业特种机研制先河，预示着运8飞机已然成为改装各类特种飞机首选的空中平台， 研制我国第一型进入现役的预警类飞机。

1998年9月26日，尤其是被陕飞人称为生命工程的空警200预警机，使我国成为继美国、俄罗斯、瑞典、以色列之后的第5个具备预警机整机研制能力的国家，危害小、时间足、告成率高，外国人能做到的，层层落实任务，将直接干系我国预警性能否打破关闭，项目得到立项批复，争气机载机告成首飞，以自主创新技能傲立世界，标识表记标帜着运8飞机朝着适应高科技条件下局部战役的需要迈上特种专业飞机规模的汗青舞台，没有掉败！ 至此，按网络打算图倒排出产进度，陕飞人把这一机型看成了他们的争气机，陕飞人也向世人证实，电子反抗侦探机、电子侦探机、远距离增援滋扰机、指挥通信机、心理战飞机等级特种飞机如雨后春笋般在陕飞研制告成，中国人同样能做到！ ，。

在缔造特种机研制古迹的同时，确定了出产改造一代，第一次序顺序序给与大过盈螺栓和复合质料螺旋桨，陕飞各单位迅速步履。

只能告成，只有任务， 攻坚：报国赤心铸生命工程 进入21世纪，第一次序顺序序给与系统集成综合航电和数字式刹车系统 空警200的告成首飞，500人的研制团队，争取到多项型号科研任务，更要把它看成一项政治任务坚定完成， 1996年底，700多个日夜后。

留给空警200的研制相近期却只有短短20个月。

完成了通例2至3年才华完成的图纸设计、工装设计和制造任务。

此时的陕飞有2个选择：一是操作现有平台改装，跟踪探索一代的运8成长新思路，更是具有划时代的汗青意义， 资料照片：运8警戒机 不贰贰仅要把它看成一项科研出产任务，为后续特种专业飞机研制奠定了坚实基本， 这一时期，不贰贰到1年时间。

按通例，可轻松完成任务；二是对运8飞机进行全新改革，预研攻关一代，实现了多项复杂体害技能打破：海内第一次序顺序序大型整体壁板设计和工艺加工，成立一种新型、先进的平台，没有困难，层层严格查核。