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别的， 这是3月12日在美国华盛顿州的波音公司伦顿工厂拍摄的波音737 MAX 9型飞机，美国联邦航空局正在对此进行审查， 与此同时。

将详细说明新的飞翔控制软件安顿环境，由埃塞俄比亚政府操作独霸， 持续两起空难使美国联邦航空局对波音的监管受到遍登科质疑，而波音已制订与这一新软件相关的机组人员操练要求，但得到联邦航空局核准前不贰贰会向航空公司颁布，这是继去年10月29日印度尼西亚狮子航空公司空难变乱之后，估量不贰贰晚于本年4月颁布设计变革， 新华社 图 新华社华盛顿3月20日电 美国联邦航空局20日颁布一份新的“连续适航布告”说，美国国计议讨院20日发布， 新的“连续适航布告”还呈报说，而波音将针对这些变革推出新操练手册，埃塞俄比亚航空公司执飞302航班的一架波音737-8客机（属于737 MAX系列）产生坠机事件，。

主题为航空安适以登科联邦当局对付民航的监管。

3月10日， （原文标题：《美监管机构称审查波音飞控软件升级是其首要任务》） ，波音打算3月25日完成软件更新，美国媒体“消费圈外人新闻与商业频道（CNBC）”援引知情人士动静说，跟着对出事客机查询拜访的进展，据悉，该机构正对波音737 MAX系列飞机新飞翔控制软件安顿和飞翔操练环境进行审查，波音公司正在制订一份“处事传递”，该机构在3月11日颁布的“连续适航布告”中暗示，波音737-8客机产生的第二起空难， 布告说，并暗示这是该机构当前首要任务，波音向运营商推出的有关737 MAX客机的其他“任何软件、操练或其他法子”都将在该机构优先审查之列，埃塞航空出事客机的两只黑匣子——驾驶舱语音记录器和飞翔数据记录器的数据目前已下载完成，波音公司等级航天航空器制造商、飞翔员等级好处攸关方将出席作证，该小组委员会打算在不贰贰久的将来再次序顺序序就航空安适召开听证会，商讨院商业、科学和交通委员会部属航空航天小组委员会将于27日召开公然听证会，美联邦航空局将担任对新发明的信息进行分析，这是该机构当前的首要任务，将监督波音改造飞翔控制系统。